„Mobilitätskonzept für die Stadt Friedrichstadt“
Mobilitätskonzept für die Stadt Friedrichstadt
Die Stadt Friedrichstadt lässt derzeit ein integriertes Mobilitätskonzept erarbeiten, um die Mobilität im Stadtgebiet nachhaltig, zukunftsorientiert und stadtverträglich weiterzuentwickeln. Mit der fachlichen Erstellung wurde die Wasser- und Verkehrs-Kontor GmbH (WVK) aus Neumünster beauftragt, ein erfahrenes Fachbüro für Verkehrs- und Mobilitätsplanung mit langjähriger Expertise. Für die Erstellung des Konzeptes sollen möglichst viele Friedrichstädterinnen und Friedrichstädter in Form einer Öffentlichkeitsbeteiligung eingebunden werden. Ermöglicht wurde dieses Projekt durch eine Förderung der AktivRegion südliches Nordfriesland:
Projektträger:
Stadt Friedrichstadt
Ansprechpartner:
Erik Schmidt
Projektlaufzeit:
11/2025 – 09/2026
Gesamtinvestition:
ca. 40.000,00 €
Förderung AktivRegion Südliches Nordfriesland:
23.529,41 €
weitere Infos:
Ausgangslage und Zielsetzung
Friedrichstadt steht vor der Herausforderung, unterschiedliche Anforderungen an Mobilität in Einklang zu bringen: Klimaschutz, Verkehrssicherheit, Erreichbarkeit, Aufenthaltsqualität sowie die Bedürfnisse von Einwohnerinnen und Einwohnern, Gewerbetreibenden und Gästen. Besonders im historischen Stadtkern kommt es regelmäßig zu Nutzungskonflikten im öffentlichen Raum.
Ziel des Mobilitätskonzeptes ist die Entwicklung eines ganzheitlichen, klimafreundlichen Mobilitätssystems, das den Fuß- und Radverkehr, den öffentlichen Personennahverkehr, den motorisierten Individualverkehr, Sharing-Angebote sowie touristische Mobilität gleichwertig berücksichtigt und sinnvoll miteinander verknüpft. Gleichzeitig soll der Stadtkern entlastet und das historische Stadtbild geschützt werden.
Schwerpunkt Parkraum und Parksuchverkehr
Ein zentrales Thema des Mobilitätskonzeptes ist die Parkraumsituation. Der hohe Parksuchverkehr belastet insbesondere die Altstadt, beeinträchtigt die Lebensqualität, verursacht zusätzliche Emissionen und beansprucht wertvolle Flächen. Im Rahmen des Projektes werden daher der öffentliche Parkraum sowie dessen Nutzung detailliert untersucht.
Dazu gehören unter anderem:
- eine systematische Erfassung und Analyse der Parkraumauslastung,
- Untersuchungen zum Parksuchverkehr und zu Parkzwecken,
- die Prüfung der Realisierung des Anwohnerparkens,
- die Entwicklung von Parkleitsystemen sowie
- Strategien zur Lenkung und Reduzierung des Parksuchverkehrs.
Vorgehen und Inhalte des Mobilitätskonzeptes
Auf Grundlage vorhandener Konzepte sowie ergänzender Ortsbegehungen, Verkehrserhebungen und Parkraumanalysen erarbeitet das beauftragte Büro eine umfassende Bestands- und Defizitanalyse.
Anschließend entstehen konkrete, umsetzungsorientierte Maßnahmenvorschläge. Alle Maßnahmen werden hinsichtlich ihrer Wirkung, Umsetzbarkeit, Kosten und Förderfähigkeit bewertet und priorisiert.
Beteiligung der Öffentlichkeit
Das Mobilitätskonzept wird als integrativer Prozess verstanden. Die frühzeitige Einbindung der Öffentlichkeit ist ein zentraler Bestandteil der Bearbeitung. Geplant sind sowohl eine öffentliche Präsenzveranstaltung als auch eine ergänzende Online-Beteiligung. So sollen möglichst viele Perspektiven, Erfahrungen und Ideen aus der Stadtgesellschaft in das Konzept einfließen.
Sie können sich hier online beteiligen:
https://adhocracy.plus/wvk/projects/mobilitatskonzept-friedrichstadt
Ergebnis des Projekts
Am Ende des Prozesses soll ein beschlussfähiges Mobilitätskonzept mit klar definierten Schlüsselmaßnahmen und einem realistischen Umsetzungsfahrplan stehen. Es dient als strategische Grundlage für zukünftige politische Entscheidungen und als Orientierung für eine nachhaltige Mobilitätsentwicklung in Friedrichstadt.
